八尾南駅の住みやすさは？治安・家賃相場・口コミを9項目評価【2026年最新】

八尾南駅

総合評価：6.2 / 10

一言でいうと、八尾南駅は谷町線の南の終点で、谷町線で唯一の地上駅（八尾市内で唯一のOsaka Metroの駅）です。始発駅なので朝は座って通勤でき、東梅田までは乗り換えなしで約38分。1K平均5.7万円と家賃は手頃ですが、日々の買い物は車や自転車があると安心です。

おすすめ：始発で座って通勤したい人、車も使って家賃を抑えて暮らしたい人　向かない：駅前で買い物を完結させたい人

たこやん

八尾南はな、谷町線の終点やから、朝は始発に座って梅田まで行けるんや。谷町線で1つだけの地上の駅で、隣には車庫があるで。家賃は手頃やけど、買い物は車か自転車があると安心やな。

9項目を10段階で本音評価

大阪じゅうの駅を見てきたたこやんが、八尾南駅を9項目×10段階で採点しました。結論から言うと八尾南は「始発で座れる通勤と手頃な家賃が強み。駅前の買い物と乗り換えは弱い」という、終点の住宅地タイプの駅です。

評価項目	点数	ひとことコメント
都心アクセス	5.5	東梅田まで乗り換えなしで約38分。天王寺へは約18分。
運賃コスパ	6.5	東梅田まで340円。距離相応の運賃。
本数・混雑	7.5	谷町線の始発駅。平日12時台は毎時10本で、朝も座って乗れる。
乗り換え利便	4.5	谷町線のみ。JRや近鉄の駅とは直接つながらず、近鉄バスが出ている。
家賃の手頃さ	8.5	1K平均5.7万円・2LDK平均9.2万円。
買い物・生活利便	5.0	DAISO八尾南店がある。徒歩10分圏の食品スーパーは公式で確認できず。
子育て・教育	5.5	八尾市は子ども医療費を18歳年度末まで助成。待機児童は令和8年4月1日時点で0人。
治安・安全	7.0	八尾市の刑法犯は人口千人あたり8.11件で、大阪府平均9.56件を下回る。
将来性・再開発	6.0	北側の八尾空港西側跡地（約9.2ha）で、令和8年度から基本構想づくりが始まる予定。
総合	6.2	始発で座れる通勤と手頃な家賃が強み。駅前の買い物と乗り換えは弱い。

※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。

点数を見ると、家賃の手頃さ（8.5）と本数・混雑（7.5）が高く、治安（7.0）も安定。買い物・生活利便（5.0）と乗り換え利便（4.5）は控えめという結果になりました。つまり八尾南は「始発で座って通い、車も使って家賃を抑えて暮らしたい人」に向く駅です。

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谷町線の始発駅。1K5.7万円で座って通勤できる。

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八尾南駅は八尾市若林町1丁目にあり、谷町線で唯一の地上駅です。駅の隣には谷町線の車両基地「八尾車庫」があり、連絡橋から電車が並ぶ様子が見えます。

駅の近くには大型のDAISO八尾南店がありますが、徒歩10分圏の食品スーパーは公式情報で確認できませんでした。日々の買い物は、車や自転車で少し離れたスーパーを使う形になります。

たこやん

駅の隣の車庫は、夜になると電車がずらっと並んで見えるんや。電車好きの子どもにはたまらん景色やで。

3・4・6号出口の側には大阪八尾流通加工団地と印刷工場団地、1・2号出口の側には八尾空港があります。近くの学校は大正北小・大正中などですが、通学区域は市の案内で確認してください。

▼ 駅を中心とした周辺マップ

東梅田まで乗り換えなしで約38分。天王寺へは約18分です。

八尾南駅は谷町線の始発駅で、東梅田までは乗り換えなしで約38分、天王寺までは約18分です。平日12時台は毎時10本が発車し、朝の通勤時間帯でも始発を選べば座って行けます。

JRや近鉄の駅とは直接つながっていませんが、近鉄バスが藤井寺駅方面や近鉄八尾駅前方面へ出ています。