
総合評価:7.1 / 10
一言でいうと、玉造はJR大阪環状線とOsaka Metro長堀鶴見緑地線が同じ駅名でつながる、大阪城のすぐ東どなりに広がる住宅地の駅です。玉造日之出通商店街やスーパーが駅前にそろい、日常の買い物には困りません。大阪市立玉造小学校をはじめとした教育環境の評価が高く、治安も比較的良好。家賃は梅田・なんばよりかなり手頃な水準に収まります。
おすすめ:住宅地の落ち着きと都心へのアクセスを両立したい単身・ファミリー 向かない:大型商業施設での買い物や夜遅くまでのにぎわいを求める人
9項目を10段階で本音評価
大阪じゅうの駅を見てきたたこやんが、玉造駅を9項目×10段階で採点しました。結論から言うと玉造は「大阪城のそばに広がる住宅地の落ち着きと、環状線・地下鉄による都心アクセスを両立できる」という、にぎやかなターミナルとはひと味違う魅力を持つ駅です。
| 評価項目 | 点数 | ひとことコメント |
|---|---|---|
| 都心アクセス | 7.0 | 大阪駅まで環状線で約13分、天王寺駅へは乗り換えなし約7分とアクセスは良好。 |
| 運賃コスパ | 7.0 | 近距離区間の運賃は標準的な水準。JRと地下鉄を使い分けられ移動の選択肢が広い。 |
| 本数・混雑 | 7.5 | 環状線は日中2〜4分間隔の高頻度運転。京橋・鶴橋ほどの混雑はなく乗り降りしやすい。 |
| 乗り換え利便 | 7.0 | JR大阪環状線とOsaka Metro長堀鶴見緑地線が同駅名で接続。谷町六丁目・森ノ宮まで1駅で他路線にも届く。 |
| 家賃の手頃さ | 7.2 | ワンルーム6.0万円、1K7.6万円と、梅田・なんばよりかなり手頃な水準。 |
| 買い物・生活利便 | 6.8 | 玉造日之出通商店街やスーパーが駅前にそろい日常の買い物は完結。大型商業施設は隣駅の方が充実。 |
| 子育て・教育 | 7.0 | 大阪市立玉造小学校が駅から徒歩約6分。文教地区として評価が高く私立の人気校も点在。 |
| 治安・安全 | 7.3 | 住宅街が広がる落ち着いたエリアで、犯罪発生率が低いとされる。街灯も多く夜道も比較的安心。 |
| 将来性・再開発 | 7.0 | 隣接する森之宮エリアで大阪城東部地区まちづくり(約53ヘクタール)が進行中。2028年春には新駅開業も予定。 |
| 総合 | 7.1 | 住宅地としての落ち着きと、環状線・地下鉄によるアクセスの良さを両立するバランス型の駅。 |
※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。
点数を見ると、本数・混雑(7.5)・治安・安全(7.3)・家賃の手頃さ(7.2)が全体を押し上げ、買い物・生活利便(6.8)がやや控えめという結果になりました。つまり玉造は「にぎやかなターミナルの利便性よりも、住宅地としての静けさと暮らしやすさを重視する人」に向いた駅です。
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玉造駅の口コミ・評判|読者アンケートの結果
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住んでみての一言
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駅前はどんな感じ?
玉造駅の周辺には、アーケード商店街の玉造日之出通商店街が駅から続き、スーパーやドラッグストアが立ち並びます。駅すぐの大阪市立玉造小学校(徒歩約6分)をはじめ、教育環境の評価が高い文教地区としても知られ、落ち着いた住宅街が広がります。
駅の東側には大阪城公園が徒歩約15分の距離にあり、休日の散歩やランニングにも便利です。中央区玉造一・二丁目と天王寺区玉造本町・元町にまたがる立地で、真田幸村ゆかりの三光神社や越中井といった歴史スポットも点在し、下町らしい静かな雰囲気が魅力です。ただし駅前に大型商業施設はなく、まとまった買い物は隣駅の京橋や森ノ宮まで足を延ばすのが現実的です。
▼ 駅を中心とした周辺マップ
都心アクセス・本数・乗り換え
図・表に無いここだけの補足ルート:Osaka Metro長堀鶴見緑地線で谷町六丁目まで1駅、森ノ宮まで1駅。乗り換えれば谷町線・中央線へもアクセスできます。
玉造はJR大阪環状線で大阪駅(梅田)まで約13分、天王寺駅へは乗り換えなしで約7分とキタ・ミナミどちらへも一本で出られる立地です。駅名を共有するOsaka Metro長堀鶴見緑地線も使えるため、谷町六丁目・森ノ宮を経由して谷町線・中央線にもアクセスできます。環状線は日中2〜4分間隔の高頻度運転で、京橋・鶴橋ほどの混雑はありません。
| 主要駅まで(目安) | 大阪(梅田)約13分・天王寺 約7分(いずれもJR大阪環状線) |
| 日中の本数 | 環状線は約2〜4分間隔の高頻度運転 |
| 主な乗り換え | Osaka Metro長堀鶴見緑地線(同駅名で接続)。谷町六丁目で谷町線、森ノ宮で中央線に乗り換え可能 |
| 普通運賃の目安 | 玉造〜大阪 200円(IC運賃) |
| 通勤定期の目安 | 玉造〜大阪 1か月 6,500円前後(目安) |
こんな人に向いてる/向いてない
😊 こんな人に向いてる
- JRと地下鉄を使い分けたい人
- 大阪城公園に近い住宅地でゆったり暮らしたい人
- 商店街での買い物や落ち着いた住環境を重視する人
- 子育て環境や治安の良さを優先したいファミリー
😕 こんな人には向いてない
- 駅前で大型商業施設の買い物を完結させたい人
- 夜遅くまでにぎやかな繁華街を求める人
- 複数路線が集まる巨大ターミナルの利便性を最優先する人
- 家賃をとにかく最安値まで切り詰めたい人
玉造駅の家賃・売買相場
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| 間取り | 平均家賃 |
|---|---|
| ワンルーム | 6.0万円 |
| 1K | 7.6万円 |
| 1DK | 9.0万円 |
| 1LDK | 12.5万円 |
| 2LDK | 17.3万円 |
※出典:Yahoo!不動産(玉造駅周辺の家賃相場ページ)
ワンルーム6.0万円・1K7.6万円は、梅田(9.1万円・8.8万円)やなんば(8.1万円・8.0万円)と比べて1.2〜3万円ほど手頃です。大阪駅まで約13分、天王寺まで約7分というアクセスを考えると、コストパフォーマンスの良さが際立ちます。
2LDKも17.3万円に収まり、都心から離れずファミリー向けの部屋を確保できる水準です。家賃をさらに抑えたいなら、隣接する城東区・生野区側も候補になります。
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玉造駅周辺の中古マンションは、70㎡前後の相場が4,000万円台〜6,000万円台と幅があります。大阪城公園に近い住宅地としての人気の高さから、梅田・淀屋橋のような都心コア駅に比べるとやや手頃な水準で購入を狙えるエリアです。
| 目安 | 価格帯 |
|---|---|
| コンパクト(40〜50㎡) | 2,500万円台〜4,000万円台 |
| ファミリー(70㎡前後) | 4,000万円台〜6,000万円台 |
※目安。中央区玉造・天王寺区玉造本町周辺の中古マンション相場(2026年時点)をもとにした概算です。築年数・階数・向きにより大きく異なります。
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| 種別 | 相場の目安(2026年時点) |
|---|---|
| 土地(坪単価の目安) | 中央区玉造・天王寺区玉造本町周辺で坪190〜230万円前後 |
| 戸建て・売地の流通 | 駅近は少なめ。中央区・天王寺区の住宅地でまとまった流通 |
※目安。玉造駅周辺はマンション・住宅地が中心で、戸建て向けの用地は限られます。地価は公示地価をもとにした概算で、接道・土地面積により大きく異なります。
玉造駅の徒歩圏で戸建てを新築できる土地は限られますが、大阪城公園を望む住宅地として人気が高く、坪単価は大阪市内でも高めの水準です。予算とエリアの折り合いをつけるなら、まずは住宅展示場でハウスメーカーの標準仕様と概算予算を掴んでおくと、売地が出たときの判断が速くなります。
この駅に引っ越すなら(新生活の準備)
玉造は単身向けの賃貸から、中央区・天王寺区のファミリー向けマンションまで幅広い層が住むエリアです。入居時にまとめて発生する電気・ガス・ネットの手続きを一度で済ませておくと、引っ越し当日の負担がぐっと軽くなります。人気の住宅地で入居希望が集中しやすいので、部屋が決まったら早めに動いておくのがおすすめです。
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今後どんな街になる?
玉造の隣駅にあたる森ノ宮エリアでは、「大阪城東部地区まちづくり」として約53ヘクタールの大規模開発が進行中です。Osaka Metroの新駅「森之宮」も2028年春以降の開業が計画されており、周辺の歩行者空間や商業機能の整備が進む見込みです。玉造はこの再開発エリアに隣接しており、環状線1駅・地下鉄1駅というアクセスの良さから、その恩恵を受けやすい立地にあります。
まとめ|玉造は「大阪城のそばで暮らす、住宅地の落ち着きと利便性」

玉造駅(JR大阪環状線)の住みやすさを9項目で採点した結果、総合評価は7.1 / 10となりました。
JR大阪環状線とOsaka Metro長堀鶴見緑地線が同駅名で接続し、大阪駅まで約13分・天王寺駅まで約7分とアクセスは良好です。玉造日之出通商店街やスーパーが駅前にそろい、大阪市立玉造小学校をはじめとした教育環境の評価も高いなど、住宅地としての暮らしやすさが際立ちます。
そのうえで家賃は梅田・なんばよりかなり手頃という、都心アクセスと予算のバランスに優れた駅です。大型商業施設が駅前に少ない分、落ち着いた暮らしを求める人には好条件がそろっています。
住宅地の落ち着きと都心アクセスを両立したい——そんな単身・ファミリーなら、玉造は大阪で有力な選択肢のひとつです。
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玉造で迷ったら、環状線でつながる主要駅も並べて比べてみると判断しやすくなります。
🚉 玉造とつながる主要駅レビュー
▶ 京橋駅の住みやすさ(環状線でつながる、5路線が集まる大阪有数のターミナル)
▶ 天王寺駅の住みやすさ(環状線で乗り換えなし約7分。環状線の反対側を担う大ターミナル)

